Нефтяные инвесторы обнаруживают, что в трубопроводных проектах пост-советских стран политические соображения начинают играть более важную роль, чем экономическая целесообразность. Влиятельные оппоненты России настойчиво продвигают маршруты, которые пока выглядят рискованными для экспортеров, но активно поддерживаются правительствами западных стран и подконтрольными им финансовыми институтами. Нынешнее развитие событий может создать в обозримом будущем совсем иную реальность экспорта нефти из бывшего СССР, чем представляется сегодня.
Трубопроводы по-киевски
Киев в очередной раз дал понять экспортерам нефти из России и Каспийского региона, что их контракты все в большей степени зависят от политики Украины, а не Москвы. В последних числах ноября Верховная рада (парламент) Украины отказалась ратифицировать межправительственное соглашение об интеграции трубопроводов "Дружба" и "Адрия". Осуществление этого проекта позволило бы прокачивать от 5 до 15 млн т нефти в год из бывшего СССР в адриатический порт Омишаль, продавая их на средиземноморском или американском рынках (см. Приложение 1).
Проект "Дружба" - "Адрия" позиционируется Москвой как один из примеров перспективности Единого экономического пространства, которое провозгласили в сентябре 2003 года Россия, Беларусь, Казахстан и Украина. Соглашение об интеграции трубопроводов было подписано в 2002 году Россией, Беларусью, Украиной, Словакией, Венгрией, Хорватией и поддержано всеми участниками, за исключением, как теперь оказалось, Киева.
Украина сделала ставку на другой транспортный проект: в последние дни ноября она подписала с Польшей межправительственный договор о поддержке соединения трубопровода Одесса - Броды и польской магистральной системы. Пропускная способность участка Одесса - Броды может быть увеличена с 9 до 14,5 млн т нефти в год. При продлении маршрута в Плоцк - Гданьск каспийская, в первую очередь, казахская нефть поступит к потребителям Польши, Германии, соседних с ними стран (см. Приложение 2).
Отказав в поддержке одному трубопроводу и обеспечив продвижение другого, Киев начал борьбу за контроль над транзитом каспийского сырья, который до недавних пор был в основном прерогативой Москвы. Эта борьба может оказаться вполне успешной, поскольку опирается на содействие стран Запада и абсолютную неэффективность политики Кремля.
Публикуется в сокращении.
